LAVIASA AEROINDUSTRIEL
De l'Argentine au monde entier. Avions agricoles et d'entraînement PA-25 PUELCHE
TNous avons à la disposition de nos clients 4 modèles d'avions pour la fumigation, la dispersion de solides, l'attaque du feu, etc. en puissance 235 ou 260 CV avec des hélices à pas fixe ou variable. Également notre modèle d'entraîneur avec ou sans équipement de fumigation.
LAVIA ARGENTINA S.A. a reformulé ses processus de production, ses contrôles de qualité et sa relation COMMERCIALE avec les utilisateurs de ce merveilleux avion qu'est la série PA-25, étant son identification actuelle "PUELCHE" en hommage aux tribus indigènes qui peuplaient le territoire actuel où nous le produisons (Mendoza, ARGENTINE).
Cette décision obéit aux critères imposés par son constructeur initial (PIPER Aircraft) qui l'appelait à ses débuts "PAWNEE".
L'objectif est d'offrir des services de QUALITÉ SUPÉRIEURE pour la satisfaction de NOS CLIENTS ACTUELS ET FUTURS.
NOUS SOMMES LES FABRICANTS ORIGINAUX ACTUELS DE CET AÉRONEF La série PA-25 (dans tous ses modèles) et nous possédons toutes les certifications qui nous confèrent les droits universels sur cet appareil.
- Laviasa est titulaire des certificats de type (CCTT's) Nº 2 A 8 et 2 A 10 délivrés par l'administration fédérale de l'aviation des États-Unis (FAA) acquis auprès de la New Piper Aircraft Company des États-Unis en 1998 et des certificats de type Nº AV-0004 et AV-9901 et du certificat de production Nº A-0801 délivrés par l'administration nationale de l'aviation civile d'Argentine (ANAC).
- Ces documents accordent à Laviasa les droits universels et exclusifs de fabrication du PA-25-235/260 (anciennement appelé "Pawnee" et rebaptisé "Puelche") et de ses pièces pour des utilisations agricoles et autres. Ces droits s'étendent à sa capacité d'exploiter les droits d'utilisation des droits de fabrication des aéronefs mentionnés à des tiers dans des conditions de "licence".
- Conformément aux responsabilités inhérentes à l'acte contractuel d'acquisition des CCTT'S mentionné au paragraphe 1, Laviasa :
- Est en possession de toute la documentation de développement pertinente reçue de Piper : rapports de certification, manuels, spécifications, rapports de calcul, essais et processus constructifs, etc. et plus de 2400 dessins de fabrication et d'assemblage.
- Plus de 900 pièces d'outillage, moules et gabarits.
- Elle est responsable, conformément à l'annexe 8 de l'OACI, de l'assurance du maintien de la navigabilité de tous les aéronefs précédemment fabriqués par Piper Aircraft et Chincul S.A. (d'Argentine) "sous licence", couverts par les CCTT mentionnés et logiquement de tous les avions de production propre.
